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  • 2022-09-12

打破传统!公共或直接向芯片制造商采购

  • by 网上买球十大正规平台-nba买球网

据外媒报导,公共汽车一名高管吐露 ,在全世界汽车制造商应答芯片欠缺之际,公共正在追求直接向芯片制造商采办芯片。

ID.4(图片来历:公共)

这位不肯吐露身份的高管暗示:“咱们正在思量(与芯片制造商)告竣直接的合同瓜葛 。鉴于半导体对于现今汽车的主要性,汽车行业将不能不做出反映。”

因为出产延迟致使的芯片欠缺 ,世界各地的汽车制造商都在调解本身的装置线。一些芯片制造商将供给欠缺归罪于疫情年夜风行后的恢复速率快于预期 。

公共早在去年12月4日就曾经对于芯片欠缺发出过正告 ,当前该公司所使用的芯片来自博世以及年夜陆等重要供给商,与半导体系体例造商没有签署直接的合同或者供给和谈 。

这位高管暗示,虽然今朝还不清晰究竟是甚么缘故原由致使了供给不足 ,但拥有多种供给渠道十分主要,是以公共有可能打破只经由过程顶级汽车零部件供给商采购芯片的传统。全世界最年夜的两家汽车供给商博世以及年夜陆集团拒绝就此置评。

这位高管吐露,公共今朝正在与重要供给商、芯片制造商以及晶圆制造商举行多方漫谈 ,以解决这一问题 。他说道:“咱们必需确保晶圆以及半导体系体例造商相识咱们的需求。”该高管暗示,公共的解决方案可能包孕增长库存,由于与其他汽车零部件差别 ,芯片不会占用年夜量的存储空间。

受芯片欠缺影响的汽车制造商还包孕福特 、丰田、日产以及戴姆勒,因为遭到芯片欠缺影响,这些车企不能不减产 ,或者是规划削减事情时长 。

麦肯锡的数据显示,2019年,汽车集团的采购量约莫占半导体4290亿美元市场范围的十分之一。恩智浦半导体、德国英飞凌以及日本瑞萨是该行业的重要供给商。公共估计 ,本年第一季度芯片供给将连续紧张 ,可是4-6月会有所恢复 。该公司的方针是鄙人半年填补此前遭受的出产延迟问题。

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